雷克薩斯油電混合動(dòng)力的續(xù)航能力因車型、配置、使用條件等因素而有所不同。

比如 ES300h，綜合功率 218 馬力，百公里油耗 4.7L，匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，靜音性好，續(xù)航能力不錯(cuò)。

UX 混動(dòng)新款 UX 300e 配備 72.8 千瓦時(shí)電池組，WLTC 工況純電續(xù)航 512 公里，此前車型 800 直流充電樁充電 4 分鐘可續(xù)航 100 公里，有的車型 NEDC 工況續(xù)航里程可達(dá) 400 公里。

GS450h 普通模式下純電續(xù)航約 20 公里，運(yùn)動(dòng)模式下約 15 公里。

新款雷克薩斯 LX 換裝縱置 3.5TV6 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配 10AT 變速箱和單電機(jī)，搭載油電混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗 10.8 升，匹配 68 升油箱。

而且雷克薩斯在混動(dòng)技術(shù)方面有優(yōu)勢(shì)，更注重效能與實(shí)用性的平衡，能滿足日常使用。

另外，雷克薩斯 ES 混合動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，輔助電池兩年免費(fèi)保修，高壓混合動(dòng)力電池六年質(zhì)保 15 萬(wàn)公里，還有無(wú)憂電池計(jì)劃，提供 10 年 25 萬(wàn)公里總保修。

總之，雷克薩斯油電混合動(dòng)力車型在續(xù)航方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，具體情況還需結(jié)合實(shí)際使用來(lái)判斷。