凱迪拉克油電混合的續(xù)航能力怎么樣?

凱迪拉克油電混合的續(xù)航能力因車型而異。

像凱迪拉克ELR,它是全球第一款外部照明全部使用LED作為光源的電動(dòng)車,搭載通用汽車研發(fā)的增程型電動(dòng)車技術(shù),配備純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及高效的1.4L增程型汽油發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī),總輸出動(dòng)力可達(dá)154kW(209PS),擁有一個(gè)16.5kW的T形鋰離子電池組,瞬時(shí)峰值扭矩可達(dá)400Nm,百公里加速僅8秒,續(xù)航可達(dá)300公里。

凱迪拉克CT6混動(dòng),市區(qū)正常通勤,不開空調(diào),純電跑基本八十公里左右,開空調(diào)純電基本70左右,而官方宣傳能跑80公里,實(shí)際還能跑的更多點(diǎn)。使用四年多,電池依然給力,幾乎無衰減,平均油耗5.5,有動(dòng)能回收系統(tǒng),在虧電情況下,保證起步是用電,這套混動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò),實(shí)際使用也非常省。

凱迪拉克XT5混動(dòng),電機(jī)的輸出規(guī)格為6.6kW、49N·m,百公里綜合油耗為7.9L/100km。

總之,凱迪拉克油電混合車型的續(xù)航能力表現(xiàn)不錯(cuò),能滿足日常出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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