雷克薩斯 IS250 改裝剎車能顯著提高制動性能。

比如說改裝意大利 brembo 剎車，它出品的制動系統(tǒng)特點是漸進的制動反應，不會讓懸掛承受過分強硬的壓力，即使改裝過避震系統(tǒng)的車型，制動時也不會有太大點頭狀況。

像 bremboF50 剎車，是對向大四活塞型號，活塞直徑 40 - 45mm，用高強度合金制造外殼，能忠實傳遞制動力度，抵抗熱衰竭，足以應對高達 400 匹馬力。

其卡鉗采用鍛造工藝，質(zhì)量輕強度大，讓整車重量減輕，操控和剎車反應更好，穩(wěn)定性更強。

AP 剎車系統(tǒng)也很出色，像 AP8520 剎車卡鉗，獨特設計利于提升剎車效果，一直受全世界改裝愛好者追捧，甚至世爵、阿斯頓馬丁等跑車都將其列為標準配置。

很多車主都愿意選擇 AP 販賣的包含卡鉗、加大碟盤、卡鉗轉(zhuǎn)接座、金屬剎車油管、剎車片等的整組系統(tǒng)來升級剎車。

總之，雷克薩斯 IS250 改裝剎車具體能提高多少制動性能，沒有一個絕對的數(shù)值。因為這取決于所選擇的剎車套件、安裝調(diào)試的水平等因素。但可以肯定的是，選擇適合車型的剎車套件，由專業(yè)人員進行安裝調(diào)試，能讓車子更易掌控，有效縮短制動距離，大大提高行駛安全性。