藍色深藍 SL03 的續(xù)航能力相當出色。

純電版綜合續(xù)航里程分別為 515 公里和 705 公里。高速純電續(xù)航達成率約 96%，條件是駕駛溫度 25 攝氏度、空調 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、滿座、車速 93 千米/h、行駛 1 小時 35 分鐘且不堵車。

出發(fā)時 WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量，結束時實際續(xù)航 136 公里、電量剩 18%。在北京 8 至 10℃環(huán)境實測純電續(xù)航達成率 82.7%，易車測試中極限電耗 18.95kWh/100km、極限續(xù)航 301.4km，節(jié)能效果與續(xù)航達成率領先。

高速虧電油耗約 6.04L/百公里，條件相同，虧電加滿油續(xù)航 846 公里，行駛 151.3 公里后加油 9.14 升，車速 100 千米/h、行駛 1 小時 35 分鐘且不堵車，期間能反向向電池充電。

市區(qū)低速虧電油耗約 5.8L/百公里，車速 30 千米/h、行駛 3 小時 50 分鐘且堵車。

充電方面，在 150 千瓦快充樁從 23%電量充到 96%約 50 分鐘，充電功率 45 千瓦、130 安左右。

駕駛模式有市區(qū)、高速、山地，市區(qū)模式保電值 18%，高速 50%，山地 30%至 80%，高于保電值增程器不介入，除非猛踩電門，正常巡航增程器自動退出，電量多會補 2%至 3%。

增程車型在深圳 20 至 28 攝氏度、空調 22 攝氏度、風量兩檔、駕駛模式節(jié)能、動能回收最大、車輛模式“城市優(yōu)先”、99%電量出發(fā)，最終行駛 191km 增程器介入，剩余電量 18%。

新款增程版車型，新款增加了動力，電機功率從 160Ps 提升至 172Ps，電池采用 18.99 度磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 140 公里，匹配 45L 油箱綜合續(xù)航里程可達 1140 公里。

總之，深藍 SL03 的續(xù)航能力優(yōu)秀，能滿足日常使用需求。