凱迪拉克 SLS 賽威的操控性好不好

凱迪拉克 SLS 賽威的操控性是很好的。

它的集成式方向盤使用方便,操控靈活,路感清晰。

操控調(diào)校注重直線行駛,彎道時車尾穩(wěn)定性不錯,懸掛有力,底盤扎實,能給駕駛者充足的信心。

SLS 賽威采用的是第三代全新 Sigma 底盤平臺,在紐柏林賽道經(jīng)過了三年調(diào)校,是同級車中軸距最長且能保證精準操控的唯一底盤平臺。

前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的設定,讓前后軸近 50:50 的理想配重得以實現(xiàn),行車動態(tài)均衡流暢。

工程師還為它設計了輕量化全鋁合金懸掛系統(tǒng),配上適合中國路況的全天候輪胎,全車系均配置最新 StabiliTrak 車身穩(wěn)定系統(tǒng),MRC 主動電磁感應懸掛系統(tǒng)每秒 1000 次調(diào)整減震筒阻尼硬度,帶來平穩(wěn)舒適的行路感。

速度感應式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能根據(jù)不同車速精準判斷駕駛者轉(zhuǎn)向意圖,提供恰當轉(zhuǎn)向助力,提升操控精準度和安全性。

Stabilitrak 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)在車輛打滑或緊急回避障礙等激烈操控時,能實時監(jiān)控并調(diào)整對應驅(qū)動輪制動力,讓車輛始終處于受控狀態(tài)。

總之,凱迪拉克 SLS 賽威在操控性方面表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來很好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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