上海大眾新帕薩特的動力性能如何

上海大眾新帕薩特的動力性能挺出色的。

它有多種動力選擇,比如 330TSI 精英版搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,匹配 7 擋雙離合變速箱,最大輸出功率 137kw,峰值扭矩達 320N·m,零百加速成績?yōu)?8.4 秒,NEDC 綜合工況下的百公里油耗低至 6.41L,要加 95#汽油。

在 D 檔起步到行駛過程輕柔,轉(zhuǎn)向靈敏清晰,S 檔加速果斷干脆。

還有 1.4T、2.0T 低功率以及插電式混動系統(tǒng)可選。

EA211 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機有缸內(nèi)直噴技術(shù),能爆發(fā) 150Ps、250Nm 最大動力輸出,匹配 DQ200 七速干式雙離合變速箱。

油門踏板行程緊湊,響應(yīng)靈敏,動力輸出線性從容,符合 B 級車表現(xiàn)。

大眾的 1.4T 發(fā)動機與七速干式雙離合變速箱匹配成熟,穩(wěn)定性提高。

帕薩特?fù)Q擋動作柔和平順,偶爾能聽見變速箱換擋聲音。

雙離合換擋速度、傳動效率有明顯優(yōu)勢,1.4T 車型百公里油耗能做到 7L 左右。

底盤基于 MQB 平臺打造,是承載式車體結(jié)構(gòu),前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛,前置前驅(qū)方式。

底盤調(diào)校緊致,高速行駛穩(wěn)定性好,過彎側(cè)傾不明顯,能吸收震動,隔音效果棒。

總之,新帕薩特的動力性能在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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