青年汽車否認(rèn)破產(chǎn)，主要是因為破產(chǎn)的是旗下子公司杭州青年汽車，而非整個青年汽車集團。

杭州青年汽車破產(chǎn)主要因其無力償還債務(wù)，于 2017 年被申請破產(chǎn)清算，2019 年破產(chǎn)財產(chǎn)分配完結(jié)，破產(chǎn)程序終結(jié)。杭州青年汽車是由金華青年蓮花控股有限公司和金華星航線汽車有限公司共同出資成立。雖然其法人是龐青年，但從股權(quán)架構(gòu)看，與青年汽車集團不存在直接聯(lián)系，所以對集團經(jīng)營影響不大。

除杭州青年汽車外，浙江青年蓮花汽車有限公司、浙江青年蓮花發(fā)動機有限公司、杭州亞曼發(fā)動機有限公司等子公司也申請了破產(chǎn)清算。

青年汽車集團曾被告破產(chǎn)清算，但法院認(rèn)為其部分核心資源有營運價值，仍在經(jīng)營，存在清償債務(wù)可能，所以申請被駁回。青年汽車集團稱正在進行重組，如與兩地政府合作推進重組，與南通嘉禾科技投資開發(fā)有限公司簽訂債務(wù)重組協(xié)議等。

龐青年打造的“汽車王國”面臨諸多風(fēng)險，其名下股權(quán)多被凍結(jié)，公司被法院強制執(zhí)行、行政處罰、列入異常經(jīng)營名錄、列為失信被執(zhí)行人、限制消費等。

盡管負(fù)面新聞不斷，青年汽車仍獲得過扶持基金，但不能解決根本問題，公司負(fù)債額超 7.35 億元。

青年汽車在早期商用車領(lǐng)域有一定地位，乘用車方面也曾有過成績，但因缺乏核心技術(shù)等逐漸邊緣化?！八畾淦嚒笔录l(fā)關(guān)注和質(zhì)疑，南陽政府否認(rèn)與其有實質(zhì)性投資和合作。

總之，青年汽車否認(rèn)破產(chǎn)是因為破產(chǎn)的是部分子公司，集團仍在努力重組和運營。