極氪 001 車(chē)款的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)在中保研測(cè)試中獲得高分。

Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬(wàn)像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá) 600 米。

雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級(jí) 2.4 倍，融合算法基于全球百萬(wàn)量級(jí)場(chǎng)景庫(kù)研發(fā)，并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況優(yōu)化。

有眾多高階駕輔功能，比如前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車(chē)系統(tǒng)等，能對(duì)前方 150 米路況實(shí)時(shí)監(jiān)控，判斷出碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)警示減速，駕駛員沒(méi)反應(yīng)會(huì)自動(dòng)全力剎車(chē)，還能探測(cè)到車(chē)輛前方行人潛在碰撞時(shí)自動(dòng)剎車(chē)，在社區(qū)內(nèi)實(shí)用。

全速域主動(dòng)巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間，擁堵跟停、高速自動(dòng)加車(chē)距、低速防加塞、過(guò)彎減速。

在城市擁堵路段，按下方向盤(pán)按鍵開(kāi)啟 ACC 自適應(yīng)巡航后，能快速精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛和自行車(chē)，跟隨前車(chē)走走停停，緩解駕駛疲勞。

城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)提速快，六種駕駛模式可選，運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)輛平穩(wěn)但方向盤(pán)偏硬，舒適模式方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒服。

剎車(chē)正常駕駛時(shí)沒(méi)問(wèn)題，ACC 模式下初段舒服但最后急剎會(huì)沖淡好感。

輔助駕駛變道效果不錯(cuò)，NZP 功能能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航自動(dòng)輔助駕駛，有后方輔助駕駛感知攝像頭能自動(dòng)左右變道，巡航時(shí)穩(wěn)定，面對(duì)慢車(chē)主動(dòng)變道方式較“兇猛”，龜速時(shí)也能變道提高效率。

AD 駕駛輔助系統(tǒng)方面，車(chē)道保持輔助能讓車(chē)保持在車(chē)道中心，微調(diào)范圍可接受，前車(chē)碰撞預(yù)警系統(tǒng)能發(fā)出聲音警告，自動(dòng)緊急制動(dòng)可主動(dòng)干預(yù)降速，自適應(yīng)巡航能自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速和微調(diào)方向盤(pán)，復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)更智能，會(huì)避讓大車(chē)和旁車(chē)，盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能有提示。

ACC/LCC 跟車(chē)距離現(xiàn)在調(diào)得更近了，啟停反應(yīng)快，跟車(chē)緊，新增的 FTP 指尖泊車(chē)，是停車(chē)小白的福音。

硬件配置不錯(cuò)，通過(guò)后期 OTA 有望不斷完善。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)用起來(lái)順手，能給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)