極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它配備的 ZEEKR AD 智能駕駛輔助系統(tǒng)在很多方面表現(xiàn)出色。比如，上班通勤時，即便車主精神狀態(tài)不佳、注意力不集中，它能跟著前車自動加速減速，沿著車流前行。

這套系統(tǒng)的 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測距離達(dá) 600 米。雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍。融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)并針對國內(nèi)路況優(yōu)化。能實(shí)現(xiàn)的功能眾多，像前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等。全速域主動巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間，擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。

在城市擁堵路段，按下方向盤按鍵開啟 ACC 自適應(yīng)巡航，能識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。輔助駕駛變道效果不錯，NZP 功能能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航自動輔助駕駛，有后方輔助駕駛感知攝像頭能自動左右變道，面對加塞能快速響應(yīng)緩踩剎車。

但也有不足，比如車身較寬在窄車道行駛有顧慮，跟車距離遠(yuǎn)易被加塞，跟車邏輯保守像新手司機(jī)。ACC 模式下急剎會影響體驗(yàn)。價格較高，故障率較高，部分功能體驗(yàn)有待提升。

不過硬件配置不錯，通過后期 OTA 有望不斷完善。總之，極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)有優(yōu)勢也有需要改進(jìn)之處，但整體好用。