極氪001電動汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)在中保研測試中獲高分。Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠探測距離達 600 米。雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍，融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)并針對國內路況優(yōu)化。

匯集眾多高階駕輔功能，像前方碰撞預警、帶行人識別的主動緊急剎車，能對前方 150 米路況實時監(jiān)控，有碰撞風險會警示減速，駕駛員沒反應會自動全力剎車，能探測車輛前方行人潛在碰撞自動剎車，在社區(qū)實用。全速域主動巡航覆蓋 0-130km/h 速度區(qū)間，擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。

極氪 001 在被動安全方面也優(yōu)秀，中保研車身結構測試的正面 25%偏置碰撞、側面碰撞和車頂強度均獲優(yōu)秀評價，采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，重點部位材料強度高，籠式車身結構和超高強度熱成型鋼強化頂壓承重可達約 11.5 噸，采用極致潰縮吸能策略防乘員艙變形。電機有主動下沉保護技術，“脫輪卸力”結構設計切斷前輪分散撞擊力量。三電安全方面用 NTP 無熱蔓延防控技術，實現交付近 10 萬輛零起火記錄。

1 個前毫米波雷達及 13 個攝像頭采用偏向視覺的方案，信息量大能更好分析決策但有感知局限。已推送功能如自適應巡航和車道保持在高速體驗正常，能及時加減速和保持車身在車道中部，不過自適應巡航減速感受有待優(yōu)化。部分高階功能如自動泊車、打燈變道及導航輔助駕駛未解鎖。行人場景識別與規(guī)避等測試中基礎駕駛輔助和主動剎車表現良好。整車支持 OTA 升級會優(yōu)化和增加新功能。

平時上下班，ACC/LCC 跟車距離可調更近，啟停反應快，跟車緊，新增 FTP 指尖泊車，沒劃線車位也能通過自定義泊車界面規(guī)劃位置一鍵停車。高速巡航或城市停車都安排得好。