極狐阿爾法 T 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，車道保持功能穩(wěn)定，能使車輛行駛在車道中央；自動(dòng)跟車功能的起步、加速和剎車都很平順，類似人類駕駛；自動(dòng)泊車功能方便且準(zhǔn)確度高，操作時(shí)按提示進(jìn)行，但靠近障礙物可能需手動(dòng)干預(yù)；自適應(yīng)巡航輔助駕駛在快速路和地面路都不錯(cuò)，快速路能解放右腳和緩解精力，跟車提速或減速緩和，有前車加塞會(huì)緊急減速并警報(bào)提醒，操作簡單，連續(xù)撥動(dòng)方向盤右側(cè)下方撥桿兩次開啟車道保持，左側(cè)滾輪可加減車速。

其智能交互好，α-OS 車載智能系統(tǒng)支持語音、人臉和手勢識(shí)別，語音識(shí)別支持分區(qū)和免喚醒多輪對話，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，中控屏集成多種配置還支持分屏操作，觸控屏能進(jìn)行車輛設(shè)置。

智能駕駛輔助方面，α-Pilot 2.5 智能駕駛系統(tǒng)除 L2 級(jí)駕駛輔助外，還有智能泊車和智能安全系統(tǒng)，高速省心，自動(dòng)剎車不突兀，智能泊車支持遙控泊車，智能安全系統(tǒng)功能多，8 英寸 HUD 抬頭顯示提高駕駛安全，電池包和車身材料硬核。

極狐阿爾法 S 全新 HI 版是全球首款搭載華為 HI 全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車，硬件強(qiáng)大，智駕水平高階，是全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車。搭載 34 個(gè)高感知硬件以及華為 MDC 高算力平臺(tái)，安全性和對復(fù)雜環(huán)境判斷能力有保證，功能包含 NCA 城區(qū)智能駕駛導(dǎo)航輔助、NCA 高速智能駕駛導(dǎo)航輔助及 AVP 代客泊車等，實(shí)現(xiàn)城區(qū)、高速和泊車全場景貫通。在北京亦莊體驗(yàn)，全長 25.5 公里的路線包含多種場景，便利性和可用性值得肯定。城區(qū)道路駕駛自然流暢，基礎(chǔ)行駛和變道等動(dòng)作擬人，變道果斷，路口會(huì)自然減速，車輛嚴(yán)格按車道線走，轉(zhuǎn)彎半徑大，需用戶注意。

高速智駕和自動(dòng)泊車放心使用，高速路段行駛加減速、車道保持和變道超車流暢自然，匝道能精準(zhǔn)識(shí)別并駛?cè)腭偝觯俣纫罁?jù)三重依據(jù)決定，AVP 代客泊車適合所有用戶，依靠車端感知元件探索記憶停車場環(huán)境。

極狐阿爾法 S 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在識(shí)別路況、紅綠燈、行人自行車、路標(biāo)等方面準(zhǔn)確，配備三個(gè)激光雷達(dá)和攝像頭，感知能力強(qiáng)，硬件出色，判斷邏輯安全，處理橫穿馬路情況好，NCA 智駕領(lǐng)航輔助性能優(yōu)秀，變道超車靈敏，擁堵車流判斷準(zhǔn)確，跟車識(shí)別迅速，AVP 代客泊車輔助系統(tǒng)找車位方便，對加塞行為識(shí)別處理正確，還有 360°自車環(huán)視影像系統(tǒng)。

極狐阿爾法 S HI 版的硬件實(shí)力不俗，是其智能行車表現(xiàn)的基礎(chǔ)。從基礎(chǔ)功能看，表現(xiàn)處于同級(jí)上游水準(zhǔn)，LCC 開啟方式便捷，開啟和關(guān)閉都有提示音與語音助手播報(bào)，NCA 操作邏輯相同，儀表交互好，3D 建模動(dòng)畫流暢。極狐阿爾法 S 先行版外觀前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)，續(xù)航能力好，搭載的多種智能駕駛輔助能力可多次 OTA 升級(jí)，在多座城市開通城市高階智能駕駛。