未來(lái)豪華車品牌排名趨勢(shì)呈現(xiàn)出多元化和動(dòng)態(tài)變化的特點(diǎn)。

傳統(tǒng)豪華品牌寶馬、奔馳、奧迪仍具重要地位，但面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力。寶馬加速推出純電車型，奔馳高端豪華矩陣增長(zhǎng)快，奧迪也在補(bǔ)足新能源短板。

新能源豪華品牌崛起迅速，國(guó)內(nèi)的理想、蔚來(lái)等憑借電動(dòng)化優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新特點(diǎn)分流傳統(tǒng)客戶。二線豪華品牌格局變數(shù)大，紅旗等部分品牌增長(zhǎng)，凱迪拉克等部分品牌下滑。小眾豪華品牌發(fā)展困難。

保時(shí)捷在榜單上排名第一，品質(zhì)保障給力。保值率方面，保時(shí)捷也居首。寶馬曾是銷冠，但受客觀因素影響，銷量有所下降，且月初提價(jià)的影響未知。奔馳與寶馬情況類似。奧迪若無(wú)法挽回頹勢(shì)，BBA 格局或變。

特斯拉是優(yōu)秀選手，銷量增長(zhǎng)，Model 3 改款有望提升銷量。新能源汽車和自主品牌崛起，紅旗、理想、蔚來(lái)進(jìn)入排名前列。熱銷車型中，寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)、奔馳 GLC 等傳統(tǒng)豪車表現(xiàn)出色，特斯拉 Model Y、Model 3 也在列，還有紅旗 HS5、理想 L9 等。賽力斯問(wèn)界成績(jī)突出，累計(jì)銷量位居豪華品牌榜前五，問(wèn)界 M9 大定訂單突破 5 萬(wàn)輛，問(wèn)界新 M7 交付超 10 萬(wàn)輛，賽力斯股價(jià)上漲，市值可觀。

未來(lái)，傳統(tǒng)豪華品牌需在電動(dòng)化、智能化創(chuàng)新，新能源豪華品牌要提升產(chǎn)品力和品牌影響力。隨著市場(chǎng)發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更激烈，各品牌需不斷適應(yīng)變化，提升自身實(shí)力，以在排名中占據(jù)有利位置。