悍馬 H1 與其他越野車相比優(yōu)勢明顯。

首先，其越野配置強大，采用全時四驅系統和電子限滑差速鎖，復雜路況下通過性和抓地力出色。發(fā)動機和懸掛系統強勁，能輕松應對各種復雜地形。

其次，車身結構堅固，可有效抵御外部沖擊和振動，保障乘客安全。

再者，懸掛方面，前后懸掛用雙 A 臂結構，取消復雜連桿，配件少，可靠性高，底盤最低點高于輪軸，通過性極致。四輪采用輪邊減速器放大扭矩，這在量產民用越野車中罕見。前后橋差速器獨特，差速器位置高于輪軸，被大梁周到保護，結構厚實，托底輕松應對。

還有中央充放氣系統，雪地、石頭、沙漠等不同路況都能通過放氣調整。

動力方面，擁有 500 馬力 6.6 升的 Duramax 柴油發(fā)動機，搭配六速的 Allison 自動變速箱，并升級了部分時間兩速變速箱，動力充沛。

相比其他越野車，悍馬 H1 無論在越野性能、車身結構還是動力配置等方面，都展現出更為卓越的特質。