電動車充電時先插電源和先插充電器對電池壽命有何影響

電動車充電時先插電源和先插充電器對電池壽命影響很大。

先插電源,充電器可能會受到瞬間大電流沖擊,容易“打火”,存在安全隱患,還可能縮短充電器壽命甚至報廢。而且,大電流會對電池造成沖擊,加速電池失水、老化,導(dǎo)致電池鼓包,影響蓄電能力。

先插電池,如果是智能充電器,會無法軟啟動,穩(wěn)壓功能失效,輸入電壓不匹配時,可能造成鉛板活性物質(zhì)脫落或延長充電時長,使電池持續(xù)高溫,電解液蒸發(fā),影響電池續(xù)航和壽命。

新國標充電器大多需先插電池后插電源,讓充電器進入軟啟動狀態(tài),減少大電流沖擊和“打火”情況,降低對充電器和電池的損傷。

老國標充電器一般要先插電源后插電池,提前軟啟動充電器,減少損傷。

總之,為保護電池和充電器,應(yīng)根據(jù)充電器類型選擇正確充電順序,不清楚時可查看說明書。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

BMW X6 的內(nèi)飾設(shè)計亮點眾多。 首先是采用了家族最新的設(shè)計語言,與 X5 相似,簡約又不失豪華。 12.3 英寸的連體式全液晶儀表和中控屏幕,帶來強烈的科技感。 同時,水晶電子檔桿和三幅式方向盤,不僅質(zhì)感出眾,還提升了駕駛的舒適性和操作
比亞迪宋 MAX 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。 從眾多車主和相關(guān)測試的數(shù)據(jù)來看,新車加 250 塊 92 號油,在貴州西部山區(qū)復(fù)雜路況下能跑 160 多公里,百公里約七個油。 有車主實測三次加油 81.75L 行駛 788 公里,平
更換變速箱線束的費用不是一個固定的數(shù)值,會受到多種因素的影響。 一般來說,在普通修理廠更換,費用可能在 800 至 1000 元左右,這里面通常不包括工時成本。像老寶來 1.8t 更換波箱線束,工時費大概 380 元,線束費用約 260 元
比亞迪這場發(fā)布會亮點眾多。 王傳福在會上數(shù)次哽咽,深情回顧了比亞迪入局汽車賽道 20 年的起伏歷程。 亮點之一在于展現(xiàn)了比亞迪堅定的信念,2003 年帶著新能源夢想進入汽車行業(yè),雖面臨各種質(zhì)疑和嘲笑,如“一個做電池的,怎敢做汽車”,但比亞迪
上劃加載更多內(nèi)容