福特領(lǐng)界采用了諸多獨(dú)特的福特技術(shù)。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，領(lǐng)界全系車型裝備了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 103kw，在 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，能持續(xù)輸出 225 牛米的最大扭矩。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速手動(dòng)變速箱或 CVT 變速箱，CVT 變速箱帶來更平順的駕駛體驗(yàn)。

在底盤懸掛方面，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，這種配置提升了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性，多連桿懸架還在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上優(yōu)化，保持優(yōu)點(diǎn)并提升性能。

再者，領(lǐng)界還搭載了由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 BSG 啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)組成的 48V 輕混系統(tǒng)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛順暢度。

在內(nèi)裝方面，新能源的領(lǐng)界 EV 有著旋鈕式換擋裝置，兩塊液晶屏幕構(gòu)成智能互聯(lián)系統(tǒng)，能顯示詳細(xì)數(shù)據(jù)。領(lǐng)界 EV 的前臉沿襲福特 SUV 家族設(shè)計(jì)基因，用橫向延展設(shè)計(jì)營造出“寬”和“穩(wěn)”的視覺感受，采用全封閉的中網(wǎng)。其車身側(cè)面線條有沖擊力，匹配 18 寸低風(fēng)阻鋁合金輪轂以降低電耗。車內(nèi)保留常用物理按鍵，便于駕駛員安全準(zhǔn)確操控。

智能駕駛和互聯(lián)系統(tǒng)配置齊全，如前碰撞預(yù)警、泊車輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。此外，領(lǐng)界 EV 具備完整的動(dòng)力電池液態(tài)熱管理系統(tǒng)，將低溫預(yù)熱和高溫散熱循環(huán)管路分開設(shè)定，還應(yīng)用了降低能耗的功能。

總之，福特領(lǐng)界在動(dòng)力、底盤、內(nèi)裝、智能配置和電池管理等方面展現(xiàn)了獨(dú)特的福特技術(shù)優(yōu)勢(shì)。