國(guó)外買車便宜不一定包括豪車。

在美國(guó)，部分豪車折合人民幣看似比中國(guó)便宜，但實(shí)際情況并非那么簡(jiǎn)單。美國(guó)銷售的豪車多為乞丐版裸車，稅費(fèi)單獨(dú)計(jì)算，而且購(gòu)車預(yù)算被分?jǐn)偅习傩崭鼉A向擁有多輛車而非單輛豪車，所以豪車實(shí)際擁有門檻較高。

美國(guó)車價(jià)還有特點(diǎn)，無(wú)論增配減配，每年小改款都漲價(jià)，常見車型配置也較低。養(yǎng)車成本方面，美國(guó)養(yǎng)車修車成本高，配件耗材貴、工時(shí)費(fèi)高、維修周期長(zhǎng)，保險(xiǎn)費(fèi)用也不低。比如機(jī)油濾芯、空氣濾芯、輪胎等價(jià)格不低，維修三大件或主被動(dòng)安全問(wèn)題只查不修就要收費(fèi)，像雅閣、捷達(dá)這類買菜車半年保費(fèi)要 600 刀/輛。

如今只有 5 萬(wàn)美元或 3.5L 以上的豪車或大排量車可能比中國(guó)便宜。以卡羅拉為例，美國(guó)的起售價(jià)折合人民幣約為 13.4 萬(wàn)-18.3 萬(wàn)元，頂配車型價(jià)格依舊高于國(guó)內(nèi)。寶馬 3 系美國(guó)市場(chǎng)的 330i 和 340i 起價(jià)折算下來(lái)比國(guó)內(nèi)的低功率版本還要便宜。奔馳 E 級(jí)，美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格約人民幣 384-430 萬(wàn)元。但像沃爾沃 XC60，同樣車型配置，國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)三十多萬(wàn)，美國(guó)的價(jià)格匯算過(guò)要四十多萬(wàn)，而且國(guó)內(nèi)優(yōu)惠大。

在新加坡，沒(méi)有自己的汽車工業(yè)，進(jìn)口關(guān)稅高達(dá) 41%，還有額外注冊(cè)費(fèi)用，整車售價(jià)翻倍。

美國(guó)人的觀念中，個(gè)性與獨(dú)立是核心價(jià)值觀，汽車被普遍視為交通工具，而非地位象征，所以不是滿街豪車。