國產(chǎn) SUV 和歐美品牌 SUV 在安全性能方面存在一些差異。

首先是碰撞成績，像北京現(xiàn)代 ix35、上海大眾途觀、一汽豐田 RAV4 等車型，在不同的碰撞機構(gòu)如 C-NCAP、E-NCAP 中的成績多為 5 星，但具體配置有別，比如氣囊配置、安全帶預(yù)張緊器、限力器、安全帶未系提示、ISOFIX 等情況各有不同。

以途觀 L 為例，美版和國產(chǎn)版在尺寸上有差異，美版長度為 4486mm，軸距 2681mm，國產(chǎn)版長度達到 4712mm，軸距達到 2791mm。內(nèi)飾方面基本一致，但美版車尾燈相對簡陋。

再看斯巴魯森林人 2020 款，在 IIHS 測試中除燈光一項為 A 評，其余如主副駕 25%偏置碰撞等多項都拿到 G 評，在 C-NCAP 也獲 5 星。馬自達 CX-5 美版 2020 款連續(xù)獲 IIHS 頂級評價。

E-NCAP 作為權(quán)威機構(gòu)今年評測標(biāo)準(zhǔn)升級，蔚來 ES7 和 ET5 拿下五星。長安 CS75 PLUS 所參與的 C-IASI 測試方式類似美國 IIHS，碰撞強度高于 C-NCAP。

總體來說，國產(chǎn) SUV 在安全性能上不斷提升，與歐美品牌的差距逐漸縮小。很多國產(chǎn)車型在安全配置和碰撞成績上表現(xiàn)出色，而歐美品牌也有其優(yōu)勢和特點。在選擇時，消費者可根據(jù)具體車型的詳細(xì)安全配置和評測成績來綜合考量。