SUV 車型排名前十名在安全性能方面的差異主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是碰撞測試成績，像奔馳 GLC 在正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度等環(huán)節(jié)都很出色，車外行人評價也優(yōu)秀。

馬自達 CX-30 作為緊湊級車，價格不高但碰撞成績超越很多高價車型。

奧迪 Q5L 在正面 25%碰撞測試中雖優(yōu)秀，但 A 柱形變導致車輛結(jié)構(gòu)評級受影響。

上汽大眾的途昂和 ID.4X 上榜，前者在安全方面不再偷工減料，后者創(chuàng)造了“耐撞性與維修經(jīng)濟性”的好成績。

主動安全技術(shù)方面，本田 CR-V、HR-V 等標配了前方碰撞警告、行人檢測、自動緊急制動、車道偏離警告和車道保持輔助等功能。

車頭燈評級也很關(guān)鍵，比如特斯拉 Model Y Long Range 車頭燈是可接受情況。

在避免和緩解碰撞方面，創(chuàng)世紀 GV60、GV70、GV80 表現(xiàn)出色。

另外，像謳歌 MDX、RDX，奧迪 Q4 e-tron、Q8、Q8 e-tron，寶馬 X1 等在碰撞測試中也有良好表現(xiàn)。

最安全的 SUV 排行榜中，奧迪 Q7、沃爾沃 XC90、豐田漢蘭達、雷克薩斯 RX350、梅賽德斯 GLE、豐田普拉多、雷克薩斯 NX、路虎攬勝星脈、三菱歐藍德、豐田 RAV4 都名列前茅。

榮威 RX5 MAX 采用超高強度鋼結(jié)構(gòu)籠式車身，多數(shù)車型配備 6 氣囊。

長安 CS75 PLUS 結(jié)合多種技術(shù)打造安全車身，多數(shù)車型配備 6 氣囊，主動安全系統(tǒng)升級。

比亞迪唐采用 LCB 高剛度輕量化車身，整車抗壓強度達 9 噸。

總之，這些車型在安全性能方面各有特點，但都在為保障駕駛者和乘客的安全努力著。