國(guó)產(chǎn)柴油轎車的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)不少。

早期柴油機(jī)以缸內(nèi)直噴技術(shù)和高壓縮比，讓燃油充分燃燒，轉(zhuǎn)化出的扭矩大，比如曾經(jīng)的 3.0T 直列四缸柴油機(jī)扭矩能超 300N·m。

但如今汽油機(jī)技術(shù)提升，柴油機(jī)優(yōu)勢(shì)不再那么明顯。不過，現(xiàn)在仍有出色的，像長(zhǎng)城 H3 柴油版，動(dòng)力強(qiáng)還省油，復(fù)雜路況如山路行駛，加速和穩(wěn)定性優(yōu)秀，爬坡、涉水輕松，其動(dòng)力系統(tǒng)精心調(diào)校，保證燃油經(jīng)濟(jì)性又提供穩(wěn)定動(dòng)力。

長(zhǎng)城炮 2.4T 柴油版，最大馬力 186 匹，最大扭矩 480 牛·米，匹配 9AT 變速箱，換擋快且動(dòng)作柔和，還有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式。

哈弗 H5 柴油版的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。

國(guó)產(chǎn)柴油轎車動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)多，動(dòng)力強(qiáng)勁扭矩大，爬坡重載出色，燃油經(jīng)濟(jì)性好，能節(jié)省燃油成本，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件少，維護(hù)成本低。

但也有不足，比如噪音大，震動(dòng)明顯，低溫啟動(dòng)困難，過去排放問題突出，現(xiàn)在有改善。

像長(zhǎng)城汽車的柴油機(jī)，從初代到如今不斷進(jìn)步，如 GW4D20M 這樣的機(jī)器，功率扭矩達(dá)到旗艦標(biāo)準(zhǔn)。

總之，選擇國(guó)產(chǎn)柴油轎車要綜合考慮自身需求和使用場(chǎng)景，看重動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性可選，注重舒適性和安靜程度汽油車可能更適合。