廣州本田第八代雅閣的操控性能很不錯(cuò)。

首先，它的懸掛結(jié)構(gòu)為前雙搖擺、后五連桿，這在同級(jí)車中是高級(jí)構(gòu)造，能帶來(lái)厚實(shí)的底盤質(zhì)感，轉(zhuǎn)向清晰準(zhǔn)確，VGR 可變齒比功能讓過(guò)急彎時(shí)車子特別靈活。

2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)性格活躍且動(dòng)力適中，激烈駕駛時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)愿意配合，彎中加速流暢，車頭輕使得輪胎抓地力與動(dòng)力配合更合理，彎中極限來(lái)得晚，操控寬容度高。

3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)能瞬間爆發(fā) 280 馬力，還采用 VCM 技術(shù)切換缸體工作模式降低燃油消耗。

而且，第八代雅閣的車頭大型六點(diǎn)式前格柵大氣富有張力，厚實(shí)車頭動(dòng)感奔放。精煉凌厲的 hid 氙氣大燈帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能，外張的翼子板呈現(xiàn)出寬闊穩(wěn)健的身姿。車尾的組合式尾燈前衛(wèi)鋒利，3.5L 版本車型配備雙排氣管。流線型側(cè)身融合空氣動(dòng)力學(xué)和藝術(shù)美學(xué)，雕塑般的腰部線條貫穿至車尾。

內(nèi)飾方面，全新中控臺(tái)設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，8 英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏功能豐富。

在動(dòng)力上，3.5L 車型搭載的 Honda VCM II iVTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、污染低、油耗低，變速箱有本田平行軸 5AT 和 5 速手動(dòng)變速箱可選。安全配置出色，提供 ACE + ABS + EBD + VSA 底盤電子輔助系統(tǒng)、雙前座 smart SRS 氣囊、SRS 前座側(cè)氣囊、SRS 安全氣簾等?？臻g寬敞，是本田歷史上座艙最大的轎車之一。

轉(zhuǎn)向手感略微偏沉，采用機(jī)械液壓助力有一定質(zhì)感和犀利的指向性。

總之，第八代雅閣的操控性能無(wú)論是懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)還是整體設(shè)計(jì)，都表現(xiàn)出色，是一款值得選擇的車型。