問(wèn)

在汽車排行榜的 SUV 里,哪款操控性最好?

在汽車排行榜的 SUV 里,操控性好的車型不少。

比如廣汽本田-Z-RV 來(lái)哉,基于思域平臺(tái)打造,動(dòng)力組合為 1.5T CVT,最大功率 182 馬力,最大扭矩 240 牛米,動(dòng)力響應(yīng)快,底盤反饋真實(shí),有不錯(cuò)駕駛樂(lè)趣。

長(zhǎng)安福特瑞吉也很出色,全系標(biāo)配 2.0T 滿血高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 248 馬力,最大扭矩 393 牛米,匹配 8AT 變速箱,再加上福特在運(yùn)動(dòng)調(diào)校方面的造詣,操控感強(qiáng)。

領(lǐng)克 01 中期改款后的純?nèi)加桶嬷档觅I,全系標(biāo)配 2.0T 8AT 組合,最大功率 254 馬力,最大扭矩 350 牛米,駕駛品質(zhì)像歐系車,底盤扎實(shí)。

此外,寶馬 X2 底盤采用前麥弗遜與多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),在寶馬調(diào)校下,底盤質(zhì)感扎實(shí)沉穩(wěn),方向盤指向精準(zhǔn)。

森林人由于采用左右對(duì)稱的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),降低了車身重心,麥弗遜式+后雙叉橫臂的懸架結(jié)構(gòu)兼顧操控和舒適,轉(zhuǎn)彎半徑小,靈活度高。

馬自達(dá) CX-4 動(dòng)力輸出平順線性,變速器匹配度高,懸架有韌性,路感清晰,人車溝通感好。

銳際 PHEV 搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),底盤采用麥弗遜與多連桿式懸架組合,使用鋁合金輕量化材質(zhì),濾振表現(xiàn)有韌性,駕駛樂(lè)趣足。

斯巴魯 XV 全系標(biāo)配 2.0 升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT 的組合,底盤懸掛采用麥弗遜式和雙叉臂的懸架組合,調(diào)校富有韌性,還有出色的越野性能。

馬自達(dá) CX-5 動(dòng)力輸出線性,換擋高效平順,懸掛調(diào)校能消除大顛簸,底盤扎實(shí),指向精準(zhǔn)。

MINI COUNTRYMAN 動(dòng)力調(diào)校沉穩(wěn)積極,懸架組合兼顧舒適與運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

奧迪 Q3 Sportback 操控表現(xiàn)偏向運(yùn)動(dòng),懸架富有韌性,能化解連續(xù)顛簸,轉(zhuǎn)向力度輕柔但曠量少,車頭指向精準(zhǔn)。

ID.4 CROZZ 采用后置電機(jī)布局,懸架組合富有韌性,重心降低,整車厚重。

奔馳 GLB AMG 采用 2.0T 動(dòng)力,最大功率 225kW,最大扭矩 400N·m,匹配 8DCT 變速箱,懸架更有韌性,轉(zhuǎn)向緊致精準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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