政策調(diào)整時買車通常會便宜。

像百城聯(lián)動汽車節(jié)，在多個城市推廣，有多種優(yōu)惠，會根據(jù)市場反應(yīng)調(diào)整。

新能源車下鄉(xiāng)活動中，本地品牌在農(nóng)村優(yōu)惠力度大。

汽車增值稅下調(diào)，新車可能大幅降價。制造業(yè)新政會引發(fā)新能源汽車降價潮。

中國新能源汽車發(fā)展政策使新能源汽車有優(yōu)勢。

政策調(diào)整一方面加劇市場競爭，車企為保份額會降價，另一方面庫存積壓時為回籠資金也會降價。

對于消費者，有明確需求可買清庫存車型，沒緊迫需求可再等等。

2023 年燃油車購置稅減半優(yōu)惠不再延續(xù)，疫情沖擊車企可能會降價，但降價趨勢難預測。

國家新規(guī)對新能源汽車有購置稅減免政策，2024 至 2025 年免征，每輛免稅額不超 3 萬，2026 至 2027 年減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬。

買 30 萬合規(guī)新能源乘用車，2024 至 2025 年不用繳購置稅，2026 至 2027 年需繳 1.5 萬。

電動出行成本低，充電更便利，多地有補貼和消費券，像北京置換新能源車補貼可達 1 萬，山東臨沂有 2000 萬汽車消費券，廣東廣州有 6000 元至 1 萬元購車補貼，廣汽部分主力車型優(yōu)惠 1 萬，新購新能源汽車普遍能省 1.5 萬至 4 萬。

2024 年各省市也有不少購車補貼新政策，像北京置換補貼每輛 8000 元至 1 萬元不等還增加購車指標。

7 月 1 號實施汽車新政策后，買車更可能便宜，政府對新能源車購置稅減免政策調(diào)整，2024 至 2025 年可享購置稅減免，有免征稅額限制，2026 至 2027 年購置稅減半，也有免征稅額限制，還計劃提高新能源車型技術(shù)要求，各地會繼續(xù)推廣充電樁建設(shè)。

所以，政策調(diào)整時買車大概率會便宜。