問

奔馳 CLS350 的動力表現(xiàn)如何

奔馳 CLS350 的動力表現(xiàn)較為出色。

它搭載的是 2.0L 直列四缸發(fā)動機，配備 48V 輕混系統(tǒng)和 9AT 變速箱。最大功率可達一定水平，能提供最快 6.2s 的 0-100km/h 加速性能。

依據(jù)不同駕駛模式，動力感受不同。在 ECO 和 Comfort 模式時，發(fā)動機對油門踏板響應(yīng)不急不慢，變速箱慵懶，即使油門踩到底，也會預(yù)留半秒多降檔時間。

Sport 模式下，動力總成靈敏度提高，Sport+模式則達到頂峰，發(fā)動機轉(zhuǎn)速整體抬升，對油門踏板響應(yīng)極為“跟腳”，猛踩油門甚至能聽到媲美性能車的排氣聲浪，變速箱也徹底釋放天性。不過快速減速時，低檔位換擋引發(fā)的拖拽感較明顯。

總的來說，從運動型車角度看，CLS350 的動力總成達標。但轉(zhuǎn)向方面，電子味濃，路感反饋過濾大半，車頭對轉(zhuǎn)向指令反饋有遲滯，多彎山道中傾向轉(zhuǎn)向不足。

懸架通常給人堅挺沉穩(wěn)的支撐感與濾感，輪胎抓地力足，但在激烈或路面不平的轉(zhuǎn)向過程中，車尾會有一定程度橫向晃動。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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