仿奔馳 smart 的車售后維修是否方便，不能一概而論。

像長安奔奔 E-star，作為一款仿 smart 風(fēng)格的車，其售后維修有一定優(yōu)勢。長安為電芯提供了 10 年 30 萬公里的終身質(zhì)保，且還有 3 年 4.4 折的回購政策，解決了消費者后期使用的后顧之憂。而且長安作為知名品牌，其售后服務(wù)網(wǎng)點分布較廣，維修技術(shù)和配件供應(yīng)相對有保障。

北京汽車制造廠大貓新車“山寨”奔馳 smart，由于北汽制造燕玲大貓是新車型，其售后維修體系可能還在完善中。但如果廠家重視售后，加大服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)和技術(shù)培訓(xùn)，維修方便性也會逐步提高。

雙環(huán)小貴族雖有仿 smart 的痕跡，但它采用了國內(nèi)知名企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)、變速箱、前后橋等技術(shù)先進(jìn)的總成和零部件，擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)。不過其品牌知名度相對較低，可能在一些地區(qū)售后維修的便捷性會受到一定影響。

寶駿 E100 作為類似車型，五菱寶駿有一定的市場基礎(chǔ)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加上廠家的補(bǔ)貼政策，售后維修方面或許能提供較便利的服務(wù)。

總之，仿奔馳 smart 的車售后維修方便與否，取決于品牌的市場布局、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及廠家的售后政策。在購車時，消費者應(yīng)充分了解品牌的售后保障情況，以便做出更明智的選擇。