問

豐田漢蘭達(dá)的操控性能好不好

豐田漢蘭達(dá)的操控性能挺好的。

其操控輔助系統(tǒng)豐富，像新一代 ESP 穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HSA 坡路輔助功能、VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)等，在特殊路況下能增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性，讓駕駛更輕松。

方向盤靈活不重，指向精確，底盤穩(wěn)重過彎不飄，駕駛難度低。

剎車靈敏，像并線輔助功能等各項(xiàng)輔助系統(tǒng)好用。

懸掛方面，前麥弗遜式后雙連桿式獨(dú)立懸掛，前輪有高強(qiáng)度 L 型下支臂和高剛性平衡桿，強(qiáng)化了懸掛剛性和高度，能有效過濾顛簸路面的震動(dòng)，彎道行駛時(shí)有足夠支撐力。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，路感反饋清晰。

雖然車身較大，但操控起來手感舒適。

漢蘭達(dá)的動(dòng)力輸出充足，通常配備強(qiáng)勁高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是城市道路頻繁啟停，還是高速持續(xù)加速，表現(xiàn)都不錯(cuò)。起步時(shí)可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)遲緩，但起步后行駛順暢。

總之，漢蘭達(dá)的操控性能能滿足大多數(shù)駕駛者的需求，在同級(jí)別車型中屬于頂級(jí)水平。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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