問(wèn)

粉色深藍(lán) sl03 的操控性好不好?

粉色深藍(lán) sl03 的操控性非常好。

它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,實(shí)現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例,還是后驅(qū)車型,這為打造出色駕控體驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。

增程版在快速過(guò)彎、掉頭時(shí)車身姿態(tài)良好,運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指向精準(zhǔn),普通人也能輕松甩尾過(guò)彎。不少車主反饋駕駛感受很棒,提速快,后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢(shì)明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉(zhuǎn)向擺角大,轉(zhuǎn)向半徑小。

很多開過(guò)的人表示,深藍(lán) SL03 雖是增程混合動(dòng)力車,但駕駛體感和純電車幾乎一樣,加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)敏捷且充沛,剎車減速線性不突兀。跑山過(guò)彎時(shí)車輛抓地力不錯(cuò),側(cè)傾抑制還行,不過(guò)坑洼路面懸掛有點(diǎn)硬。上坡動(dòng)力好,下坡有動(dòng)能回收讓人信心足。

它的底盤很整,穩(wěn)定性高,配備 175kW 的后驅(qū)電機(jī)、1.89 米寬體設(shè)計(jì)、電池布局底盤、橫向穩(wěn)定桿,再加上工程師運(yùn)動(dòng)的調(diào)教。2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤,讓山路駕駛有更高極限,帶來(lái)更好駕駛樂(lè)趣。而且針對(duì)不同用車場(chǎng)景,能在駕駛模式里自定義設(shè)置,比如加速模式、轉(zhuǎn)向助力、能量回收等,調(diào)到舒適模式能讓家人朋友坐車更舒適。

總之,深藍(lán) SL03 操控不輸寶馬 3 系,是一款主打運(yùn)動(dòng)又兼具舒適的全能家轎,性價(jià)比很高,適合年輕人選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

哈弗 M2 論壇暫時(shí)沒(méi)有明確的版主公布信息。 不過(guò)哈弗 M2 論壇里有很多豐富且實(shí)用的內(nèi)容。 比如有車友討論城里開車省油的駕駛習(xí)慣,像保持勻速、避免急剎急停等能幫助節(jié)省燃油。 對(duì)于車輛故障方面,像發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然升高、啟動(dòng)有嘩啦嘩啦異響
哈飛賽豹 V 的安全配置非常豐富。 它擁有全球領(lǐng)先的高剛性車身結(jié)構(gòu),開創(chuàng)性運(yùn)用獨(dú)有的先進(jìn)安全技術(shù)。 配備了 ABS+EBD ,這能顯著提升制動(dòng)效果,保障行車安全。 還有 SRS 雙安全氣囊,在碰撞時(shí)為駕乘人員提供重要保護(hù)。 后倒車?yán)?/div>
奧迪 A5L 的報(bào)價(jià)與競(jìng)品車型相比具有一定特點(diǎn)。 從目前的信息來(lái)看,奧迪 A5L 的官方指導(dǎo)價(jià)格大概率會(huì)在 40 萬(wàn)上下。 像 2025 款 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型,指導(dǎo)價(jià) 39.88 萬(wàn),裸車價(jià) 27.11 萬(wàn)起;40TFSI 豪華
國(guó)外留學(xué)回來(lái)買車優(yōu)惠不能與店內(nèi)其他優(yōu)惠疊加。 留學(xué)生免稅車是國(guó)家為鼓勵(lì)留學(xué)生回國(guó)就業(yè)制定的優(yōu)惠政策,具有特定的規(guī)定和限制。留學(xué)生免稅車價(jià)格由原廠直接定價(jià),通常比市場(chǎng)售價(jià)更具優(yōu)勢(shì),同時(shí)還能享受約車價(jià) 10%的車輛購(gòu)置稅全免。但這屬于國(guó)家給予
上劃加載更多內(nèi)容