奔馳全球總裁退休后誰最有可能接任?

奔馳全球總裁蔡澈退休后,接任者是現(xiàn)研發(fā)總監(jiān)康林松。

在蔡澈任職期間,他力挽狂瀾,帶領(lǐng)奔馳取得了顯著成績,使奔馳在 2018 年全球銷量領(lǐng)先。

然而,戴姆勒在發(fā)展中也面臨諸多挑戰(zhàn)。

接任的康林松面臨著帶領(lǐng)奔馳在電動車領(lǐng)域證明自己、實施成本削減計劃、鞏固和提升奔馳在中國豪華車市場地位等任務(wù)。

他需要應(yīng)對戴姆勒銷售額增長但息稅前利潤下降的情況,同時要應(yīng)對電動汽車和自動駕駛汽車研發(fā)成本的增加。

在出行方面,戴姆勒與寶馬等企業(yè)有合作也有競爭。

此外,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司 CEO 倪凱也將卸任并調(diào)往北美市場,由奔馳前俄羅斯地區(qū) CEO 接任。

總之,奔馳在新的領(lǐng)導(dǎo)下,未來的發(fā)展充滿機遇和挑戰(zhàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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