法拉利總裁處理品牌面臨挑戰(zhàn)的方式主要有以下幾點(diǎn)。

首先，堅(jiān)持品牌特色，只做跑車與賽車，不涉足運(yùn)動(dòng)型多功能車或四門轎車等其他車型，注重每一項(xiàng)工藝，比如發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件制造使用精密儀器，車內(nèi)坐椅皮套等內(nèi)飾全部手工縫制。

其次，不擴(kuò)大產(chǎn)量，而是把重點(diǎn)放在提高質(zhì)量上，每年至少投入 17％的營(yíng)業(yè)額用于研發(fā)，以增強(qiáng)傳統(tǒng)特色的競(jìng)爭(zhēng)力。

再者，聚焦研發(fā)工作，比如法拉利 CEO 路易斯-卡米萊利就表示車隊(duì)?wèi)?yīng)把精力放在研發(fā)上，解決背后存在的斗爭(zhēng)、官僚主義等深層次問(wèn)題，營(yíng)造良好團(tuán)隊(duì)氛圍。

另外，重視大中華區(qū)市場(chǎng)，白貝出任法拉利大中華區(qū)總裁，全權(quán)負(fù)責(zé)中國(guó)內(nèi)地、香港、澳門和臺(tái)灣的相關(guān)事務(wù)。他有著深厚專業(yè)背景和豐富經(jīng)驗(yàn)，能助力法拉利應(yīng)對(duì)在大中華區(qū)的挑戰(zhàn)并實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。比如從品牌、用戶、市場(chǎng)、車型等多角度洞察和對(duì)話消費(fèi)者，重視中國(guó)市場(chǎng)潛能與優(yōu)勢(shì)，盡管在中國(guó)市場(chǎng)銷售敞篷跑車存在挑戰(zhàn)，但仍積極應(yīng)對(duì)。

總之，法拉利總裁通過(guò)堅(jiān)守品牌特色、注重研發(fā)和質(zhì)量、重視特定市場(chǎng)等方式，來(lái)處理品牌面臨的挑戰(zhàn)。