問

法拉利 FXXK 在賽道上的表現(xiàn)如何？

法拉利 FXXK 在賽道上的表現(xiàn)堪稱卓越。

從造型設計來看，它在 LaFerrari 的基礎上配備了更多空氣動力學套件，前大燈樣式縮減，前臉被套件包裹狠勁十足，兩側碳纖維組件猶如獠牙，側面造型大幅調整，尾部的小尺寸后擾流板和夸張的后擴散器，讓其造型足夠另類，能在高速行駛時提供強大的下壓力，增強車輛的穩(wěn)定性和操控性。

動力方面，F(xiàn)XXK 的動力系統(tǒng)由 6262cc 的 V12 自然吸氣發(fā)動機與電動機組成，聯(lián)合最大輸出功率達到 1050 馬力，峰值扭矩超過 900 ?！っ祝?-100km/h 加速時間不高于 3 秒，最高時速可達 347km/h 以上。

其受到一級方程式啟發(fā)的 KERS 能量回收系統(tǒng)也進行了修改，“Qualifier”功能在有限圈數(shù)內提供最佳性能，“Manual Boost”能讓車輛性能保持更久，能量還能通過快速充電或“長時間運行”模式回收。加速能力極其出色，超越了法拉利 LaFerrari。

另外，要擁有 FXXK 可不簡單，需要由 Ferrari 駕駛員開發(fā)計劃進行選擇，而且您的車庫中必須有標準的 Ferrari LaFerrari 才有資格參加考試。

最重要的是，這臺車不能上路，為了極致減重，它沒有任何舒適性配置，沒有空調、音響、藍牙，甚至連座椅調節(jié)都沒有。但如果您是追求極致賽道體驗的玩家，法拉利 FXXK 絕對值得您關注，它就是專為賽道而生的速度機器。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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