法拉利 F450 在賽道上的性能那是相當(dāng)出色。

它搭載 4.5L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速能達(dá) 10000rpm，最大功率超過(guò) 550 馬力，配合 7 擋雙離合變速器，百公里加速時(shí)間能在 3.5 秒以內(nèi)。動(dòng)力增加主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升以及性能更好的內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，還有 F1 賽車(chē)的 KERS 動(dòng)能回收系統(tǒng)。

相比之前的車(chē)型，像 360 Modena 加速時(shí)間是 4.3 秒，360 Challenge 是 4 秒，360 Challenge Stradale 是 4.1 秒，F(xiàn)430 是 4 秒，極速 196MPH，F(xiàn)450 性能進(jìn)步明顯。

為保證發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)冷卻，車(chē)身進(jìn)氣口增大。它還采用很多新技術(shù)和設(shè)計(jì)改進(jìn)，新的尾部擴(kuò)散器、中置式粗口徑排氣管、更寬前后輪距、后車(chē)窗附近兩個(gè)額外進(jìn)氣口，都讓加速性能更好。

動(dòng)力方面，F(xiàn)450 搭載 4.5 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 550 馬力，比 F430 動(dòng)力強(qiáng)，源自發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和中冷系統(tǒng)提升，還有動(dòng)能回收系統(tǒng)能存制動(dòng)能量降油耗。

操控上，配取自 California 的雙離合器變速箱，更強(qiáng)。車(chē)身尺寸上，軸距更長(zhǎng)、輪距更寬、車(chē)身略高，穩(wěn)定性和駕駛感受好。

外觀有新前后裙、獨(dú)特排氣管和更具流動(dòng)感擾流器，動(dòng)感時(shí)尚。還采用一級(jí)方程式賽車(chē)和 Gt 系列科技，像 7 檔雙離合變速箱、牽引控制系統(tǒng)，彌補(bǔ)轉(zhuǎn)向不足，優(yōu)化散熱器位置。機(jī)械構(gòu)造也和 F430 不同。

總之，F(xiàn)450 在賽道上動(dòng)力、操控、外觀和科技配置都優(yōu)勢(shì)明顯。