影響發(fā)動機 ECU 性能的因素主要有以下這些。

電源電路方面，不穩(wěn)定或損壞會使 ECU 無法正常工作。

輸出動力模塊出問題會影響指令執(zhí)行，進而影響車輛性能。

存儲器故障會讓 ECU 無法存儲和檢索關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

ECU 受潮或進水，濕氣侵入電子元件會導(dǎo)致電路短路或性能下降。

ECU 內(nèi)部的芯片等半導(dǎo)體器件在出廠時可能存在問題，但這種概率較小。

溫度過高是常見因素，工作時產(chǎn)生的熱量若超過正常范圍，某些器件內(nèi)阻變大，形成惡性循環(huán)，減少使用壽命。

電壓過高也會擊穿器件，導(dǎo)致 ECU 內(nèi)部電路受損。

在對車架進行焊接維修時未斷開 ECU 導(dǎo)線連接，電流變化產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢會危害 ECU。

蓄電池虧電時用晶閘管充電器直接充電，產(chǎn)生的高次諧波會破壞 ECU。

充電器電壓過高、極性接反、充電時接通點火開關(guān)甚至啟動發(fā)電機，都可能對 ECU 造成損壞。

維修人員隨意拆卸 ECU、接觸電控單元接口或用無搭鐵功能的烙鐵焊接，可能造成靜電擊穿。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時蓄電池正負極突然斷開，產(chǎn)生的高感應(yīng)電動勢會擊穿 ECU 內(nèi)部電子元件。

維修人員對電路系統(tǒng)不熟悉接錯線路也會破壞 ECU。

為避免這些問題，定期檢查線路板或器件工作溫度，確保在正常范圍。接觸 ECU 電路前釋放靜電。選用正常家用充電器，維修時注意斷開相關(guān)導(dǎo)線連接，提高維修人員專業(yè)水平。