二手吉普指揮官的四驅系統(tǒng)是相當出色的。

它配備了先進的四驅系統(tǒng)，在多種路況下都能展現(xiàn)出強大的性能。比如在起步時，四驅系統(tǒng)能確保車輪不打滑，讓加速過程輕快平穩(wěn)，帶來一定的推背感。

在越野方面，底盤高度夠高，能輕松應對復雜路況。四驅系統(tǒng)適應路況的能力很強，讓駕駛者心里踏實。

懸掛系統(tǒng)專為越野設計，能很好地吸收路面震動，開起來穩(wěn)定。其搭載的Selec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng)，有自動、雪地、運動、沙地&泥地4個模式，能根據(jù)不同路況選擇。

像在沙地&泥地模式下，駕駛起來就很自信，懸架反饋堅韌舒適，同級別里優(yōu)勢明顯。

與漢蘭達相比，在越野能力上更是具有明顯優(yōu)勢。漢蘭達雖說越野性能不錯，但在極端路況下就稍顯不足。Jeep 大切諾基 5.7 和指揮官 5.7 都裝備了 Quadra-DriveII 全時四驅系統(tǒng)，這被公認為業(yè)界最先進的四驅系統(tǒng)之一。這套系統(tǒng)不僅公路性能良好，在越野時也具有對手無法比擬的優(yōu)勢。正常干路面行駛時，系統(tǒng)將近 50%的發(fā)動機動力引向后輪。出現(xiàn)輪胎打滑時，三個電控限滑差速器能按需將扭力傳輸至牽引力最大的車輪，必要時所有發(fā)動機扭矩都能傳送至一個車輪。

總之，二手吉普指揮官的四驅系統(tǒng)先進且性能卓越，能滿足多種駕駛需求。