日產(chǎn) GT-R 的操控性好不好

日產(chǎn) GT-R 的操控性非常好。

它搭載 3.8T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機,動力強勁,加速迅猛,能為操控提供強大支持。

外觀采用激進設(shè)計,車身線條流暢,造型獨特,具有低風阻,利于操控。

內(nèi)飾配備經(jīng)典機械指針式儀表盤,三輻式方向盤設(shè)計新穎握感舒適,還有可顯示行車參數(shù)的中控屏、三連“R”駕駛模式選擇等,提升操控氛圍。

懸掛很棒,方向感靈敏,配置了電子控制減震器、駕駛員可配置變速器、懸架車輛動態(tài)控制模式、鈦排氣帶排氣聲音控制等,能有效提升操控的舒適性和樂趣。

新日產(chǎn) GT-R 采用碳纖維車身,底盤經(jīng)過精心調(diào)校,操控性極佳,在城市街道和賽道上都能有出色表現(xiàn)。

Premium 版 T-spec 采用特殊懸架和碳陶瓷制動器,提供了壓倒性的制動力和出色的操控性,還配備 GR6 型雙離合變速器,能自動選擇最佳檔位,響應(yīng)迅速。

四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛行駛狀況智能分配驅(qū)動力,懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況和行駛狀況智能調(diào)整車身姿態(tài)。

此外,它的座椅設(shè)計也為操控提供了良好支撐,減少駕駛疲勞。

總之,日產(chǎn) GT-R 憑借出色的動力、懸掛、四驅(qū)、變速器以及座椅等方面的設(shè)計,操控性能堪稱一流。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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