東南得利卡汽車的動力性能相當(dāng)出色。

它采用日本三菱技術(shù)的發(fā)動機(jī)，比如三菱 2.0L 4G63 發(fā)動機(jī)，最大功率 89.7Kw/rpm，最大扭矩 167Nm/4000rpm，功率大、扭矩高。

經(jīng)過技術(shù)改良，提高壓縮比，能充分燃燒汽缸內(nèi)氣體，降低油耗，進(jìn)一步提高整車經(jīng)濟(jì)性。

得利卡四驅(qū)版繼承三菱優(yōu)秀越野基因，和帕杰羅共享四驅(qū)底盤，初期最新的 4G64 大馬力汽油機(jī)只裝備四驅(qū)版本。后來的 D4 四驅(qū)版搭載的 4M40 2.8 柴油機(jī)動力強(qiáng)勁，成為越野愛好者的夢想動力。

東南得利卡四驅(qū)版具有低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等優(yōu)點(diǎn)。

在實(shí)際使用中，因其載貨能力和空間表現(xiàn)出色，至今仍是郵政、物流等行業(yè)喜愛的車型。

經(jīng)過東南汽車精心調(diào)教，全新富力卡凌動不僅動力更強(qiáng)，還有效降低了油耗，百公里綜合工況油耗比原車節(jié)省 1.2L，比其他競品車型節(jié)省 1 - 2L。

東南得利卡全系搭載三菱國際發(fā)動機(jī)，以創(chuàng)新科技全面優(yōu)化動力性能，實(shí)現(xiàn)駕駛輕松性與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

總之，東南得利卡動力強(qiáng)勁，性能優(yōu)秀，能滿足消費(fèi)者多樣需求。