東風(fēng)裕隆納智捷的操控性能總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

就拿納智捷 5 來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向虛位小，輕重適中，日常行車和山路行駛都很順，高速能穩(wěn)定直線跑，容易上手。過(guò)彎時(shí)方向盤指向準(zhǔn)，低速輕盈、高速沉穩(wěn)。

底盤調(diào)校有運(yùn)動(dòng)范，過(guò)龜背路面貼服感好，抑制車身側(cè)傾有效。懸掛調(diào)教也不錯(cuò)，比如右邊有坑、左邊舒適。1.8T 的油門踏板輕，在市區(qū)低速好駕馭。排檔桿右推進(jìn)入手自排模式，只是行程略長(zhǎng)，前加后減控制檔位得花時(shí)間習(xí)慣。

而且像盲駕尋禮游戲中，Active Eagle View+主動(dòng)式環(huán)景影像系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向燈撥桿控制兩側(cè)攝像頭等配置，能幫駕駛者更好了解周邊情況，提升操控便利性和安全性。

東風(fēng)納智捷在駕駛體驗(yàn)上，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。中低轉(zhuǎn)速就能有充沛扭矩輸出，城市道路起步加速輕松，高速動(dòng)力持續(xù)性也能滿足多數(shù)人需求。

方向盤指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，操控有信心。懸掛調(diào)校偏舒適，能過(guò)濾路面顛簸。

納智捷大 7 操控性出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校適中，行駛穩(wěn)定。配備豐富安全配置，保障安全。

納智捷優(yōu) 6 操控穩(wěn)定性整體不錯(cuò)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，確保操控響應(yīng)和行駛穩(wěn)定性。后扭力梁式非獨(dú)立懸掛雖舒適性稍弱，但為車內(nèi)空間和布局提供可能。底盤前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，還有 U 型前副車架，提升穩(wěn)定性和操控性。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出高且燃油經(jīng)濟(jì)性好，TCS 牽引力控制系統(tǒng)保證操控安全穩(wěn)定。

總之，東風(fēng)裕隆納智捷在操控性能方面有不少優(yōu)點(diǎn)，能滿足駕駛者的需求。