東風系殺價確實引發(fā)了一系列反應，是否會改變汽車市場格局還需綜合多方面因素來看。

首先，從消費者角度，大幅殺價優(yōu)惠刺激了購買欲望，很多原本還在觀望的消費者可能會果斷出手。同時，這也讓一些原本考慮其他品牌的消費者將目光轉向東風系，影響了他們對其他品牌的購買決策。

其次，就市場整體而言，東風系的殺價行動可能導致其他品牌跟進，使車市“價格戰(zhàn)”愈發(fā)激烈。這可能會打破原有的市場平衡，一些實力較弱的品牌可能面臨更大壓力。

然而，要判斷是否會改變市場格局，還得考慮其他重要因素。比如消費者的購車需求和心理，有些消費者更看重品牌、品質(zhì)和服務，而非單純的價格。

還有即將實施的“國六 B”排放標準，車企為清理“國六 A”庫存加大促銷力度，這也是當前車市價格波動的原因之一。

東風系自身在殺價過程中也要權衡好促銷和品牌形象、企業(yè)利益等方面的關系。如果能在保證一定利潤的前提下提升銷量，增強品牌影響力，那么就有可能在市場中占據(jù)更有利的位置。但如果過度殺價損害了品牌形象和長期利益，也未必能實現(xiàn)改變市場格局的目標。

總之，東風系殺價引發(fā)的效應確實存在，但最終能否改變汽車市場格局，還需要時間和市場的檢驗。