東風(fēng)系殺價確實在二手車市場引發(fā)了一系列的反應(yīng)。

首先，像雪鐵龍 C6 這樣的準(zhǔn)新車，原本市場售價和收車價都較高，可新車大幅降價后，同款二手車價格必然要跟著調(diào)整，這使得手中有這類準(zhǔn)新車的二手車商壓力增大。

其次，客戶觀望情況明顯，近期客流有所下降。因為大家都在等著新車?yán)^續(xù)降價，或者看看二手車價格會不會更低。

但其實，目前只是部分車企在降價，還有地區(qū)限制，所以二手車市場還沒到崩盤的程度。從本質(zhì)來看，這算是正常的行業(yè)波動。

真正大幅降價的車型有較強的局限性，并非消費者隨意就能撿到便宜。

對于二手車商來說，要應(yīng)對這種情況，一方面要密切關(guān)注新車市場動態(tài)，及時調(diào)整收車價格和銷售策略；另一方面，要提高服務(wù)質(zhì)量，增強自身的競爭力，比如提供更專業(yè)的檢測報告、更好的售后服務(wù)等。

對于消費者而言，如果想買二手車，現(xiàn)在是個觀察和等待的好時機(jī)，可以多比較價格和車況，爭取買到性價比高的車。

總之，東風(fēng)系殺價雖給二手車市場帶來影響，但也蘊含著機(jī)遇，就看各方如何把握。