馬自達 MX5 的舒適性怎么樣

馬自達 MX5 的舒適性還是不錯的。

座椅方面,全車座椅都很舒適,透氣性好,對背部的支撐與包裹到位,前排座椅坐墊長度合適,大腿支撐充足。座椅材質采用高品質皮革,擁有良好的支撐性,并且設計了多種座椅調節(jié)功能,能讓駕駛者根據(jù)自身身高和體型調到最佳位置。

內飾風格簡潔實用,方向盤采用三幅式真皮多功能設計,有音量調控等功能,方便操作。儀表盤黑底白字,清晰易讀。手剎采用普通拉桿式設計,行程短、力度適中,手握舒適。擋把采用金屬+真皮包裹,提升檔次,手握感覺佳。油門和剎車踏板均為橡膠包裹,面積較大,力度適中,剎車踏板行程短且靈敏。

不過,這款車也有一些不足,比如儲物空間有限,隨身的包沒地方放,只能放后備箱。避震器有點硬,畢竟是小跑。

但綜合來看,馬自達 MX5 在舒適性方面還是有很多可圈可點之處的。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

大眾 Polo Cross 的保值率整體表現(xiàn)不錯。在小型車中排名較為靠前。比如前五年平均保值率分別為:69.4%,62.7%,55.7%,49.5%,43.3%,在小型車中排第 2 名。第七年保值率約為 41%,使用 3 年后保值率大約在
被大雪扯掉“遮羞布”的新能源汽車未來要這樣改進。 首先是完善配套基礎設施建設,優(yōu)化換電站和充電站的布局。像長春出租車在雨雪、低溫天氣換電時得排隊,所以要保證有足夠且合理分布的換電站和充電站。而且,換電站要提高效率,不能像現(xiàn)在一輛車進一輛車出
大眾高爾夫 7 的操控性能是出色的。 發(fā)動機表現(xiàn)佳,像 1.4T 發(fā)動機,給油后起步和加速都很棒,動力響應迅速。 懸掛方面,雖后懸掛簡配為扭力梁非獨立懸掛,但轉彎時很穩(wěn)當,結構和高度合理。像有的車主換了愛巴赫短彈簧,過彎傾側明顯減小,50k
大眾帶字母的車主要有輝騰、輝昂、帕薩特、途昂、途銳、威然這幾個品牌系列。 輝騰是大眾的頂級豪華轎車,盡管已停產,但曾經是旗艦車型。動力強勁,最大功率能達 331kw,最大扭矩 560Nm,加速能力優(yōu)秀。外觀低調沉穩(wěn),內飾精致,布局清晰,用
上劃加載更多內容