新型汽車的電源控制模塊有不少創(chuàng)新之處。

像漢納森的電源管理模塊 HNS-DY203 ，它是全車 CAN 總線系統(tǒng)中的電源分配和控制部分，能為主要汽車負載提供電源和智能化用電管理，具備負載輸出短路保護、負載過流配置及保護、電瓶饋電保護、啟動保護等功能。單路輸出能達 100A ，輸入支持 200A ， 2 分鐘能 200A 輸出，還能做負載輸出的開路短路檢測及輸出電流檢測，滿足整車用電需求。

它利用專業(yè)車規(guī)級智能芯片，加上外圍硬件電路和軟件設(shè)計，對車載設(shè)備電源供電的通斷控制和設(shè)備狀態(tài)診斷，電流診斷與保護達到微秒級別。

在電動汽車雙向供電方面，這為電源系統(tǒng)設(shè)計師創(chuàng)造了獨特創(chuàng)新機會。隨著汽車電氣化發(fā)展，通用等品牌積極響應(yīng)，未來多數(shù)電動汽車將采用 800V 電池架構(gòu)。

中國電子科技集團公司第二十八研究所提出一種新型車載電源系統(tǒng)，包括交流輸入、AC 控制電路等，能對各種交直流設(shè)備供電和管理，自發(fā)電通過底盤取力發(fā)電，采用數(shù)字信號處理電路實現(xiàn)多種功能，可靠性高。

一種新型電動汽車整車控制器電源模塊，包括輸出控制電路和與之連接的電壓轉(zhuǎn)換電路、休眠控制電路等。保護與濾波電路用于接入 12V 供電電源，有短路、過流等保護，降低損壞芯片風(fēng)險，提高車輛安全性。還實現(xiàn)了電源主動喚醒和休眠需求，電路采用成熟低成本元器件，降低成本。