大眾新速騰的質(zhì)量穩(wěn)定性相當(dāng)不錯。

從故障數(shù)據(jù)看，212 個月百車故障數(shù)為 159，處于較好水平。

油耗方面表現(xiàn)出色，市區(qū)開 7 個油左右，高速能低至 5 個甚至 4 個油。

動力強(qiáng)勁，加速感受好，跑高速很穩(wěn)。

后備廂空間大，能滿足日常出行和購物裝載需求。

車頭設(shè)計耐看，內(nèi)飾材質(zhì)不錯，整體舒適性好，優(yōu)惠幅度大，性價比高。

新款一汽大眾速騰的三大件質(zhì)量備受矚目，至今未出現(xiàn)顯著批量質(zhì)量問題。

發(fā)動機(jī)、變速器和懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部位經(jīng)過精心調(diào)校和嚴(yán)格測試，日常使用可靠性和性能表現(xiàn)出色。

新速騰采用獨立懸掛，常見類型有麥弗遜式、雙叉臂式、多連桿式等。獨立懸掛優(yōu)勢明顯，如質(zhì)量輕、減少車身沖擊、提高車輪地面附著力、改善汽車舒適性、降低重心提升行駛穩(wěn)定性、車輪單獨跳動減小車身傾斜和震動。

新速騰軸距較長，側(cè)面設(shè)計美觀，合金輪轂新穎，從外觀可辨別獨立懸掛，左右懸架獨立，車輪運動互不影響。

全新速騰車身采用高強(qiáng)度鋼材，提升車身剛性和抗扭性，增加行駛穩(wěn)定性，意外碰撞時為乘客提供更好保護(hù)。

動力系統(tǒng)中，發(fā)動機(jī)和變速器精心調(diào)校嚴(yán)格測試，發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，燃燒效率高動力出色，變速器換擋平順傳動效率高，降低油耗提升經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

內(nèi)飾選用高品質(zhì)材料，座椅舒適觸感好，裝飾件裝配工藝精細(xì)。

生產(chǎn)過程有嚴(yán)格質(zhì)量控制體系，零部件采購環(huán)節(jié)嚴(yán)格篩選供應(yīng)商，零部件上線前經(jīng)嚴(yán)格檢測符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

全新一代速騰底盤調(diào)校扎實，過彎側(cè)傾小，支撐好，還進(jìn)行了一系列優(yōu)化，百公里耗油 5.5 升，燃油經(jīng)濟(jì)性高。

后懸掛為扭力梁結(jié)構(gòu)，試乘試駕后排有驚喜，底盤配備后多連桿獨立懸架，全車標(biāo)配麥弗遜式獨立懸架和多連桿式非獨立懸架。