大眾途觀召回不是普遍現(xiàn)象。

從過往的召回情況看，途觀存在因不同原因召回的情況。比如因安全氣囊控制單元故障，召回范圍是 2015 年 6 月 29 日至 2015 年 12 月 12 日部分國產(chǎn) 2015 款車型，共計(jì) 86467 輛。

還有在美國市場，因車輛后擾流板安裝問題可能出現(xiàn)脫落風(fēng)險(xiǎn)，召回 2018 年至 2021 年間生產(chǎn)的 6553 輛。途觀的天窗也存在召回情況。

不過，這些召回涉及的范圍和數(shù)量相對整個(gè)途觀的生產(chǎn)和銷售數(shù)量來說，并非普遍。

汽車召回是車企對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，只要發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患，就會(huì)采取召回措施進(jìn)行處理。

對于大眾途觀的召回，不能簡單認(rèn)為是普遍現(xiàn)象。召回的目的是為了保障車主的安全和車輛的正常使用。

對于購買了途觀的車主，如果車輛在召回范圍內(nèi)，應(yīng)及時(shí)關(guān)注廠家的通知，按照要求送車到指定地點(diǎn)進(jìn)行維修處理，以確保車輛的安全性能。