問

大眾汽車針對 DSG 問題的召回措施效果如何

大眾汽車針對 DSG 問題的召回措施效果整體還是比較積極有效的。

大眾汽車多次因?yàn)?DSG 變速箱機(jī)電單元故障進(jìn)行召回，先是在 2013 年，然后在 2019 年和 2020 年又分別進(jìn)行了召回。

這幾次召回的缺陷位置都與機(jī)電單元有關(guān)，2019 年和 2020 年更是精確到了機(jī)電單元上殼體。缺陷可能導(dǎo)致的故障主要是動(dòng)力中斷。

從召回量來看，2013 年的召回量遠(yuǎn)高于 2019 年和 2020 年。而且 2019 年和 2020 年發(fā)布的缺陷車型分布相同。

在召回措施方面，大眾已經(jīng)對召回車型的軟件進(jìn)行了調(diào)整。并且，大眾還將 DSG 變速器的質(zhì)量擔(dān)保期延長到 10 年或者 16 萬公里，這給消費(fèi)者提供了更長時(shí)間的保障。

此外，因?yàn)榈谝淮握倩貢r(shí)生產(chǎn)者系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)偏差，大眾還擴(kuò)大召回了 2004 輛車。

綜合來看，大眾針對 DSG 問題的召回措施展現(xiàn)了其對問題的重視和解決問題的決心。軟件調(diào)整和延長質(zhì)保期能讓消費(fèi)者在一定程度上放心使用車輛。雖然之前出現(xiàn)了 DSG 問題，但大眾通過這些召回措施在努力彌補(bǔ)和改進(jìn)，讓車輛的質(zhì)量和可靠性得到提升，保障消費(fèi)者的權(quán)益和駕駛安全。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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