大眾此次召回超 1.7 萬輛車，這確實是一個備受關(guān)注的事件。

但要說其他汽車品牌會不會有類似行動，還真不好一概而論。

汽車召回在汽車行業(yè)里不算罕見，很多因素都可能導(dǎo)致召回。比如零部件質(zhì)量問題、設(shè)計缺陷或者是在生產(chǎn)過程中的一些疏漏。像大眾這次召回，可能就是在某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)了狀況。

但其他品牌是否會召回，得看它們的產(chǎn)品質(zhì)量把控和監(jiān)測情況。有的品牌可能在生產(chǎn)和質(zhì)檢環(huán)節(jié)做得非常嚴格，能提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，那召回的可能性就相對較小。

而有的品牌如果在某些方面稍有疏忽，或者市場反饋出現(xiàn)較多問題，就有可能會進行召回。

不過，各大汽車品牌現(xiàn)在都越來越重視質(zhì)量和安全，會不斷改進生產(chǎn)工藝和質(zhì)檢流程，努力減少召回事件的發(fā)生。

但無論如何，汽車品牌都會盡力保障消費者的權(quán)益和行車安全。如果消費者發(fā)現(xiàn)自己所購買的車輛存在異常，應(yīng)及時與廠家聯(lián)系，維護自身的合法權(quán)益。