行業(yè)專家認(rèn)為大眾集團下調(diào)在華銷量目標(biāo)，主要原因在于中國汽車市場的變化。

新能源市場崛起迅猛，1-10 月銷量高達 4431509 輛，增速達 107.5%，滲透率達 26.5%。這使得傳統(tǒng)燃油車市場受到一定擠壓，而大眾在新能源領(lǐng)域的布局和發(fā)展速度相對較慢，未能充分跟上市場變化的節(jié)奏。

市場格局方面，自主品牌表現(xiàn)出色，10 月國內(nèi)銷量榜前十車企中占 5 席，1-10 月國內(nèi)銷量榜前十車企中也有 4 個上榜。這反映出自主品牌在產(chǎn)品力、性價比、技術(shù)創(chuàng)新等方面的提升，對大眾等合資品牌構(gòu)成了競爭壓力。

大眾集團自身的產(chǎn)品策略也可能影響了銷量目標(biāo)?；蛟S在車型更新?lián)Q代、配置優(yōu)化、價格定位等方面未能精準(zhǔn)契合中國消費者不斷變化的需求。

為應(yīng)對這種情況，大眾集團應(yīng)加快新能源車型的研發(fā)和推廣，加大在電動化、智能化方面的投入，提升產(chǎn)品的競爭力。同時，要深入了解中國消費者的需求，優(yōu)化產(chǎn)品策略，在車型設(shè)計、配置、價格等方面做出更符合市場需求的調(diào)整。加強品牌營銷，提升品牌形象和知名度，增強消費者對品牌的認(rèn)可度和忠誠度。與中國本土企業(yè)合作，共同開發(fā)適應(yīng)市場的產(chǎn)品和技術(shù)，充分利用本土資源和優(yōu)勢，實現(xiàn)更好的發(fā)展。