大眾電車 ID7 的安全性能保障主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是電池安全，采用寧德時代電芯實現(xiàn)電芯級安全，電芯與電芯、模組與模組間設(shè)置隔熱緩沖區(qū)降低熱失控風(fēng)險，實現(xiàn)模組級安全。關(guān)鍵是為電池包配備“鎧甲式”電池殼體，由 12 根鋁鑄造橫梁組成的高強(qiáng)鋁合金框架層層包裹，每根橫梁都有抗變形加強(qiáng)筋設(shè)計，最大程度保障電池模組在碰撞中不變形。在安全標(biāo)準(zhǔn)及測試方面，參考德國大眾高等級安全標(biāo)準(zhǔn)，對電池系統(tǒng)開展防過充、短路等百余項測試，遠(yuǎn)超國標(biāo) 179 項，電池安全測試多達(dá) 436 項。

其次是車身安全，采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，熱成型鋼占比超 32%，高強(qiáng)及超高強(qiáng)度鋼占比超 81%，縱梁加強(qiáng)件、四門和后蓋采用鋁合金材料，車身扭轉(zhuǎn)剛度超 46100NM/度，比肩百萬級豪車。車身門檻采用“三明治”結(jié)構(gòu)，加上底部兩根 2000MPa 航母級強(qiáng)度熱成型材料的加強(qiáng)橫梁，有效抵抗側(cè)方撞擊，為電池及車內(nèi)成員帶來最極致的安全保障，實現(xiàn)車身安全和電池安全的融合統(tǒng)一。

最后是智能安全，在各種場景上都進(jìn)行全方位考慮，從駕駛員失能到停車安全、行車安全都進(jìn)行有效應(yīng)對，保障隨時隨地安全駕駛和乘坐。比如配備自動緊急制動、車道保持輔助等先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。

總之，大眾電車 ID7 從電池、車身到智能系統(tǒng)，全方位保障了安全性能，讓您放心駕駛。