大眾召回存在一定的反復情況。

比如美國大眾汽車集團因部分前驅車型油箱吸油泵密封件可能失效致燃油泄漏風險召回相關車型，并免費更換重新設計的油泵。

德國大眾汽車公司日本子公司因車輛車門后視鏡玻璃連接處老化，存在后視鏡松動甚至脫落風險召回多款車型，采取更換車門后視鏡玻璃的措施。

一汽大眾因部分進口奧迪 ETRON 系列汽車供應商制造過程偏差，制動踏板和制動助力器之間推桿螺紋連接可能松動影響制動性能召回 226 輛，免費更換優(yōu)化后的制動助力器。

大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司因變速箱機電單元存安全隱患再度召回部分進口、國產(chǎn)車型。

美國道路交通安全局宣布召回大眾電動汽車 ID.4，是因為行駛過程中可能意外打開車門。

在日本，大眾汽車公司日本子公司因相關車輛后視鏡存在缺陷召回近 8 萬輛汽車。

在美國，部分 2022 - 2024 年款 Q4 E TRON 和 Q4 E TRON Sportback 汽車因可能安裝了不正確的前大燈控制模塊軟件被召回。

不過，召回本身是企業(yè)對產(chǎn)品負責的表現(xiàn)，通過召回及時解決潛在問題，保障消費者的安全和權益。

同時，這也促使企業(yè)不斷提升產(chǎn)品質量和生產(chǎn)管理水平，減少類似問題的再次出現(xiàn)。

對于消費者來說，關注召回信息，及時配合處理，能確保自身的行車安全。