大摩認為比亞迪新車售價會低于 10 萬，這主要是基于多方面原因。

首先，比亞迪發(fā)布的第五代 DM 技術(shù)，其首搭車型秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 推出 5 版本，售價 9.98 萬 -13.98 萬，這表明比亞迪在定價策略上有低于 10 萬的車型。而且這兩款車油耗低，綜合續(xù)航長，性價比高。

其次，比亞迪在大打價格戰(zhàn)的背景下，今年初的“榮耀版”就已掀起價格戰(zhàn)高潮，近期推出的中型 SUV 護衛(wèi)艦 07 價格也很親民，多地有較大幅度的優(yōu)惠。

還有，比亞迪全新純電 SUV 定位低于元 PLUS，或不到 10 萬起，元 Pro 今年 5 月推出新款，未來元 UP 很可能是元 Pro 的換代車型，也可能以低于 10 萬的價格上市。

比亞迪這樣的定價策略顯示出其提升合資汽車市場份額的野心，相關(guān)產(chǎn)品推出能增加批發(fā)量，還會引發(fā)新一輪價格競爭。

同時，在價格戰(zhàn)中，比亞迪 24Q1 業(yè)績良好，利潤增速超越營收增速。比如公司實現(xiàn)營業(yè)收入 1249.4 億元，同比增長 3.97%；歸母凈利潤 45.69 億元，同比增長 10.62%。

比亞迪的車型不僅價格有優(yōu)勢，性能也出色。像護衛(wèi)艦 07 內(nèi)部空間實用，提供五座布局，與唐 DM-i 形成差異化。內(nèi)飾精致現(xiàn)代，動力強勁，加速快，油耗低，綜合續(xù)航里程長，快充技術(shù)也很出色。

總之，比亞迪新車售價低于 10 萬是綜合多種因素的結(jié)果，也是其市場策略的體現(xiàn)。