車輛連續(xù)未年檢多久會被強(qiáng)制報(bào)廢?

車輛連續(xù)未年檢多久會被強(qiáng)制報(bào)廢,這得分情況來看。

首先是營運(yùn)載客汽車,5 年以內(nèi)每年審驗(yàn) 1 次,超過 5 年的每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次,如果在檢驗(yàn)有效期屆滿之后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未獲取機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)識,就會被強(qiáng)制報(bào)廢。

載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車在 10 年以內(nèi)每年審驗(yàn) 1 次,超過 10 年的每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次,同樣連續(xù) 3 個(gè)檢驗(yàn)周期未取得合格標(biāo)志會被強(qiáng)制報(bào)廢。

小型、微型非營運(yùn)載客汽車有點(diǎn)不同,6 年以內(nèi)每 2 年審驗(yàn) 1 次,超過 6 年的每年審驗(yàn) 1 次,超過 15 年的每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次,全新的私家車連續(xù) 3 次即連續(xù) 6 年未年檢,會被強(qiáng)制報(bào)廢。超過 15 年的老舊車,連續(xù) 3 個(gè)檢測周期也就是 1 年半未獲得合格標(biāo)志,也會被強(qiáng)制報(bào)廢。

車齡在 6 - 10 年的私家車,在第 6、第 10 年需上線檢測,其余時(shí)間每兩年申領(lǐng)一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志,連續(xù) 3 次即連續(xù) 3 年未年檢就會被強(qiáng)制報(bào)廢。超過 10 年的,每年都要年檢,連續(xù) 3 年未年檢就強(qiáng)制報(bào)廢。

要注意,年審時(shí)間在機(jī)動車行駛證副證上有簽注的檢驗(yàn)有效期。而且對逾期未檢驗(yàn)的車輛,會在第 3 個(gè)檢驗(yàn)周期結(jié)束前 3 個(gè)月短信告知車主。另外,全新購買的私家車前 6 年免檢,但需每隔兩年自主領(lǐng)取年檢標(biāo)志。逾期未年檢,車主得面臨罰款 200 元,駕駛證記 3 分的處罰。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

大眾新甲殼蟲是適合長途駕駛的。 雖然它的設(shè)計(jì)初衷主要是城市道路行駛,但在適當(dāng)情況下,完全能夠勝任長途駕駛。 甲殼蟲的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,能應(yīng)對高速行駛時(shí)的顛簸。 不過由于車身較低,在高速行駛時(shí)可能會受到側(cè)風(fēng)影響,但只要駕駛者保持警惕并采取
伊蘭特悅動的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 它的前懸架采用國際流行的麥弗遜式懸架系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊,大大提升駕駛舒適性。后懸架采用扭力桿式半獨(dú)立懸架 ,保證舒適的同時(shí)提升車輛承載性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。 經(jīng)過持續(xù)顛簸路段,車內(nèi)乘員感覺較為舒適,懸架軟硬適中,能兼
大眾 L1 不同地區(qū)的報(bào)價(jià)是有差異的。 比如兩座版車型實(shí)際售價(jià)高達(dá) 11.1 萬歐元,折合人民幣約 90 萬。未來可能推出的四座版 XL1 或 XL2 ,售價(jià)估計(jì)很高,但目前報(bào)價(jià)還沒有確切定論。 像大眾旗下的途觀 L 這類車型,不同地區(qū)報(bào)價(jià)
伊蘭特領(lǐng)動的安全配置相當(dāng)豐富。 它配備了兩款性能出色的發(fā)動機(jī),運(yùn)動型 1.6L GDi 發(fā)動機(jī)搭配 6 速手動集成,強(qiáng)勁的 1.4T-GDi 發(fā)動機(jī)搭配 7 速動力換擋。1.4T-GDi 發(fā)動機(jī)采用主流缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),搭配的 7
上劃加載更多內(nèi)容