寶馬未來的發(fā)展趨勢整體積極向好。

從技術(shù)方面看，寶馬在新能源和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷發(fā)力。比如在電動(dòng)化方面，計(jì)劃在 2021 年完成 L3 到 L4 的研發(fā)及上車，還將在 2023 年完善新能源產(chǎn)品陣列，推出多款純電動(dòng)車型。在自動(dòng)駕駛方面，寶馬不斷取得成果，與中國聯(lián)通、四維圖新和騰訊等合作，積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

在新車型方面，寶馬新世代概念車融合了電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)的創(chuàng)新能力，將于 2025 年開始量產(chǎn)，隨后還將密集推出多款新車。在中國，新世代車型將于 2026 年在沈陽投產(chǎn)，并配套建設(shè)第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目，這顯示了寶馬對(duì)中國市場的重視和投入。

在品牌策略上，寶馬中國打算退出價(jià)格戰(zhàn)，維護(hù)品牌價(jià)值。但此前的降價(jià)策略在一定程度上削弱了品牌溢價(jià)。不過，寶馬可以通過靈活的定價(jià)策略，既保證銷量和利潤，又保持品牌的體面。

在設(shè)計(jì)方面，寶馬全新的五系設(shè)計(jì)風(fēng)格曾不被認(rèn)可，但后續(xù)有望回歸四平八穩(wěn)的風(fēng)格，提升銷量。

總之，寶馬在未來發(fā)展中，將繼續(xù)在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、新車型研發(fā)等方面努力，不斷適應(yīng)汽車行業(yè)的變革，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。