車載毫米波雷達(dá)與其他傳感器相比，優(yōu)勢明顯。

首先，毫米波雷達(dá)的工作頻段一般為 30GHz 至 300 GHz，波長 1 至 10mm，介于微波和厘米波之間，兼具微波雷達(dá)和光電雷達(dá)優(yōu)點(diǎn)。其工作頻率通常為 24GHz 和 77GHz，未來還可能采用 79Hz 的，頻率越高，波長越短，反射性越好，分辨率越高。

其次，毫米波雷達(dá)天線直徑設(shè)計(jì)緊湊，能確保波束精確聚焦，實(shí)現(xiàn)高跟蹤精度，具備高分辨力和抵御窄波束干擾的能力，可有效探測微小目標(biāo)。

而且，它還有寬廣的頻率帶寬，能保證高信息傳輸速率。

再者，毫米波雷達(dá)在惡劣天氣條件下表現(xiàn)出色，比如在雨、雪、霧中性能穩(wěn)定，不會像激光雷達(dá)和相機(jī)那樣受到顯著影響。

另外，測量速度是雷達(dá)傳感器的主要優(yōu)勢之一，它能利用多普勒頻移直接測量物體速度，而激光雷達(dá)只能通過連續(xù)的距離測量來近似速度。

相比之下，攝像機(jī)擅長對車輛、行人、速度標(biāo)志等物體進(jìn)行分類，能解釋二維信息，如速度標(biāo)志、車道標(biāo)記或交通燈，這是其主要優(yōu)勢。但雷達(dá)系統(tǒng)在物體分類方面相對較弱。

總之，車載毫米波雷達(dá)在很多方面獨(dú)具優(yōu)勢，是現(xiàn)代汽車智能化發(fā)展的重要組成部分。